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沥青混凝土配合料设计_建筑/土木工程_工程技术_专业数据
发布时间:2021-04-01 17:13:53 浏览: 111次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-

沥青混凝土配合比设计分析来源:江苏新城交通工程有限公司中国混凝土水泥产品网[2010-1-15]摘要:结合沥青混凝土路面工程,探讨了沥青混凝土的几种设计方法。混合比一些重要因素包括分级类型的选择,原料的选择,材料选择的原则以及沥青混合比的设计原则和意义。关键字:沥青混凝土;混凝土混合比例等级类型原料;材料选择原则。随着我国国民经济的飞速发展,公路运输量不断增加,车轴负荷迅速增加,车速不断提高,沥青路面上出现的质量问题也越来越多,其中一些在修复后就被打破了,有些使用寿命达不到设计寿命。这对沥青路面的使用质量提出了越来越高的要求,影响沥青路面性能的重要因素是混合料的级配组成。本文讨论了沥青混合料混合比的设计。 一、级配类型的选择选择合适的沥青混合料级配类型是确保沥青混凝土路面质量的前提。沥青混凝土路面设计的一般依据是《公路沥青路面施工技术规范》(jtj032-9 4)(以下简称“规范”),“公路沥青路面设计规范”(jtj014-9) 7)和“高速公路工程集体测试规程”(jtj058-200 0)。中国现行法规规定,上层沥青混合料的最大粒径不得超过层厚的1/2,最大集料颗粒中间层沥青混合物的尺寸不应超过层的厚度的2/3;沥青路面结构层混合物的骨料的最大标称尺寸不应超过层厚度的1/3。比例应降低。

根据该分析,如果根据《公路沥青路面施工技术规范》的最低要求选择一定厚度的沥青表层,则沥青混合料的粒径通常太大,以至于提到0-5%的颗粒超过最大颗粒尺寸,这将不可避免地给沥青混凝土路面的施工带来困难的施工困难。例如凤凰体育平台 ,摊铺机的熨平板很容易拉扯大颗粒的骨料,特别是比最大粒径大0-5%。如果使用精细的材料来构成lol压注 ,则很容易破坏沥青混凝土混合物的级配,从而难以控制局部部分的表面压实,或者使沥青混凝土表面层更疏松并且渗水严重。台州市的沥青路面结构多年来一直采用4cm + 3cm的厚度组合模式。这种混合模式在选择沥青混合料类型方面有很大的局限性。下层的最大粒径通常为不大于25mm,上层的最大粒径通常为不大于15mm,为3cm。根据近年来台州地区路面材料的使用情况,调查,试验,分析和比较表明,下层的选择较为宽松。宽,主要采用ag-201渐变类型。顶层混合物类型的选择非常困难。对于3cm厚的上层,根据“沥青路面施工技术规范”,ac-10i型更为合适。 ac-10i型的标称最小粒径为1 3. 2mm,最大粒径为15mm。这使我们在材料选择上有很大的局限性。为了达到合理的混合比例选择,我们必须通过两种途径进行检查:一种是检查尽可能多的聚集资源;另一种是检查尽可能多的聚集资源。另一个是必须检查搅拌机的振动筛。应该根据不同等级类型的要求进行定制。

二、原材料的选择为了确保项目的质量,必须对工程材料进行严格的选择和检查,这也是设计沥青混合比之前必不可少的重要环节。原材料的选择和确定应根据设计文件对人行道结构和使用质量的要求,并根据《规范》的有关规定,结合地面材料的供应和有关测试程序的要求。技术指标符合规定的技术要求。 (一)选材原则组成沥青混凝土的原材料主要包括:不同规格的粗骨料,细骨料,填料(矿物粉),胶凝材料(沥青)。原料的选择基于遵循以下原则:良好的技术(符合技术指标)要求),良好的经济性,环保和当地材料的结合。 (二)沥青的选择沥青是沥青混凝土的主要组成部分之一,是决定沥青混合料质量的主要因素。因此,在选择沥青时,除了要注意沥青以外,还有其他优点由于其自身质量的劣势,还必须注意沥青标签对当地环境,空气和温度的适应性,并要考虑到冬季的抗裂性和抗塑性变形的能力。近年来,Pu阳市的当地环境,气候条件和交通条件选择了ah-90来广泛用于公路网改造项目,这对改善沥青路面的质量起了很大的作用。[三)沥青中粗骨料的选择混凝土表层的功能是通过颗粒间的互锁作用来提供稳定性,并通过其摩擦力来抵抗位移动作。

其形状和表面质地会影响沥青混凝土的稳定性,因此在选择粗骨料时亚博体彩app ,必须严格按照粗骨料的技术要求进行选择。即,粉碎值,抛光值快乐8体育 ,吸水率,附着力和偏心颗粒含量等均满足要求。在该区域中选择的粗骨料主要是石灰石,其耐磨性较差,但对沥青的附着力非常好。它是建造较薄的沥青路面的理想材料。主要规格为:20〜40mm,10〜20mm,5〜10mm,3〜6mm。 (四)细集料的选择细集料通常是指天然砂,人造砂,石屑等,它们可增加沥青混合料中的颗粒间互锁作用并减少粗集料之间的孔隙,从而增加混合物的孔隙率。稳定性。在选择细骨料时,除了要满足规范中指定的技术指标外沥青混凝土配合比设计规范,还应考虑等级,对沥青的粘合性,耐磨性和混合物的稳定性。[五)填料选择填料时,必须考虑以下因素:是否能满足亲水性和细度的要求,是否能改善沥青与骨料的附着力,根据骨料的性能选择不同的填料;对于碱性骨料,可以选择磨碎的石粉作为填料;中性材料,可以使用研磨的石灰石粉;此外,根据不同的情况,也可以使用水泥熟石灰作为填料位置。 三、沥青混合料设计《规范》规定沥青混合料的混合比设计采用三阶段混合比设计方法。这种方法的目的是使设计更具程序性和深度沥青混凝土配合比设计规范,使设计结果更符合实际生产,从而充分发挥指导施工的作用。

(一)目标配合比设计基于设计文档结构层的要求,选择相应的合格材料,首先计算矿物的级配比,然后找到最佳配合比。应使用混合料,结果应尽可能接近等级范围的中值,请参考“规范”的建议,根据过去的经验确定最佳沥青含量的范围,并配置5-6组以0. 5%的间隔测试具有不同油石比的试件,并进行马歇尔稳定性,孔隙率,试样密度,流量值,最佳沥青用量的卵石,然后根据最佳沥青用量的卵石制成零件并加水稳定性检查和高温稳定性检查,根据验证结果,如果达不到要求,则根据有关规定选择替代材料,并进行分级调整或其他措施重复进行直到满足要求为止,然后确定更理想的目标混合比例。 (二)生产混合比确定设计目标混合比后,应进行实际施工。所使用的沥青混合料搅拌设备是为生产协调而设计的。在测试之前,首先应根据需要选择合适尺寸的振动筛。选择以下内容:1.活动筛的最大筛孔尺寸应过大。排出矿物材料以确保最大粒度筛的通过量在要求的分级范围内。 2.振动分类应使热箱的物料平衡,以提高生产效率; 3.注意振动筛,在室内测试中,孔径应与方孔筛的尺寸相对应。根据目标混合比设计从冷料仓中取样矿物材料,以进行各种指标测试,从而使合成灰阶为在要求的范围内,并且近似于中值。根据混合比例,对热混合材料进行马歇尔测试。该测试的油石比是通过目标混合比±0. 3%确定的油石比来测试的。

根据与目标混合比相同的测试方法,确定最佳机油消耗量,结果是生产混合比。根据该结果,根据混合设备的混合能力来确定每个热箱中的矿物材料的量和沥青的量。 (三)生产混合比的验证生产混合比的验证是通过实际施工对预期结果的验证,从感知角度对沥青混合料比设计的评价以及对制定的施工计划的检查在施工过程中,由施工单位检查混合,运输,摊铺,压延技术等的可行性以及设备的配套性,这可以根据混合物的颜色,混合的均匀性,偏析,轧制后的表面状况;同时,可以组织测试人员对混合后的材料进行及时的摊铺和取样,进行提取(如马歇尔试验),在轧制过程中进行岩心钻探取样等各种检查部分,监控整个生产过程,并检查各种设备是否正确放置了参数材料,并在此筛选出所有数据进行比较分析。如果有任何指标不符合规格要求,则应调整生产混合比或相关过程,直到达到设计要求,并据此编写总结报告。向主管和所有者报告,以供批准。 四、沥青混合料三阶段设计的意义。沥青混合料的三阶段设计对施工具有重要的指导意义。它确实将室内测试与建筑生产联系在一起。同时。但是AG真人 ,在实际结构中应注意以下几点:1.在混合比的设计中要克服过去仅采用目标混合比,而忽略了生产混合比和验证混合比的问题;并且某些指标不应不合格。如果实验困难,还是放弃。

在生产结构设计阶段,应特别注意严格控制冷料仓和热料仓;当材料变化时,必须及时调整混合比例。 2.设计混合比时,必须详细分析特定的问题,并且不能严格应用“规范”。在不脱离“规范”的情况下,根据不同的材料,可以灵活地进行比率的设计。 3.在配合料设计过程中,必须结合施工和生产的实际情况,不能与现有技术条件分开;同时,必须严格控制施工管理,以便始终在设计的最佳状态下控制混合物的生产。

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